這幾年全國基礎建設國家加大力度投入，特別是西北偏遠地區(qū)為了解決道路通行及飲水問題，國家在基礎建設的投入費用年年增大，為了解決這些問題這就會出現許多隧道開采工程的機會，其中隧道開采掘進就會用到掘進機，我們知道掘進機的行走部位是由托鏈輪、支重輪、驅動輪及軌鏈節(jié)等部件組成的，掘進是由掘進機掘進頭（截割頭）進行橫截面切割推進，因此這些部件也是掘進機磨損比較嚴重的地方，為了減少它的磨損情況，我們應該如何做，在這里作為有實力的掘進機租賃廠家就位大家講解一下相關知識。

首先，如果是需要掘進機長時間反復在傾斜地面上行走，并且需要突然轉向的話，軌鏈節(jié)側面和驅動輪、引導輪的側面部位就不能避免接觸，這樣的操作會加大摩擦程度，所以我們的操作者應該注意盡量減少傾斜路面操作，不要突然轉向，盡量使用直線行進和大轉彎操作，可以減少部件的磨損。

其次，如果掘進機的部分托鏈輪和支重輪已經沒法正常運轉，如果要在這種情況下繼續(xù)使用，可能會磨偏滾輪，造成軌鏈節(jié)磨損，所以如果發(fā)現滾輪損壞了，應該即使修復好，避免造成其他部件的損壞。

最后，如果掘進地方因因巖層硬度不同那么就要根絕巖層硬程度掌握好機器推進速度，避免發(fā)生截割電機過載或壓死刮板輸送機等現象，切割時應放下鏟板。如果落煤量過大而造成過載時，司機必須立即停機，將掘進機退出，進行處理。嚴禁點動開機處理，以免燒毀電動機或損壞液壓馬達。

以上幾點就是掘進機部件磨損的地方，如若出現問題一定及時更換掘進機配件，以免因小失大造成電機或其他液壓部件的損壞。

掘進機租賃廠家提醒大家注意，掘進機在使用一段時間之后，可能造成某些部件的松動，比如支重輪、托鏈輪安裝螺栓﹑履帶板螺栓﹑驅動輪安裝螺栓﹑行走配管螺栓等，這些部件受到長時間的震動可能會出現松動的情況，所以我們需要注意，出現松動情況要進行及時修復。